Lineaarne juhtsiin on täppisosa, mille liikumise täpsus peab olema tagatud kasutamisel. Seetõttu on praktilises kasutuses vaja mõista lineaarse juhtrööpa vea mõõtmise meetodit! Järgmises sisus jagage teiega, kuidas mõõta lineaarse juhtrööpa viga.
1. Pärast mitme võrdse sammuga lineaarse juhtrööpa astme tegemist ühendatakse juhtrööpa tugipunktid spetsiaalse sildplaadi abil nivoo või muu täpse nurgamõõtevahendiga otsast otsani ja liigutakse mööda mõõdetakse vastavalt iga astme kaldenurki valitud nullasendi suhtes (mõõtepunkt, horisontaaljoon). Nii et seda saab teisendada külgnevate alade kõrguste erinevuseks. Lineaarse juhtrööpa võrdse kaugusega lõplike punktide suhtelise kõrguse erinevuse põhjalik tulemus peegeldab mõõdetud juhtrööpa kõvera kõikumist ja juhtrööpa mõõtmise meetodit võrdse sammuga lõplike punktidega tasememõõturiga.
2. Olenemata sellest, kuidas hindamise võrdlusalus on teisendatud, on põhimõte, et mõõtmissuund on alati sama. See põhimõte seisneb selles, et mõõtmisnäidul peegelduv mõõtmissuund peaks alati olema mõõtmise etaloniga risti ja mõõtmiseks tuleks kasutada kahe piirdejoone vahelist koordinaatide kaugust ning suunda ei tohiks muuta väikese kalde tõttu. hindamiskriteeriumid.
3. Juhtrööpa vea mõõtmise võrdlusaluse saab valida meelevaldselt ja hindamiskriteerium peaks vastama miinimumtingimuste põhimõttele. See tähendab, et juhtrööpa täpsuse mõõtmisel peab mõõdetud juhtrööpa tegelik piirjoon sisaldama kahte paralleelset ideaalset sirget ja nende ideaalsete sirgjoonte vaheline kaugus peaks olema minimaalne. Siis on nende kahe ideaalse sirge vaheline kaugus, mida nimetatakse rööpa piirdejooneks, mõõdetud rööpa sirguse viga.
Whatsapp/wechat:17769815516
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
