Kuulkruvi võlli otsa töötlemine on väga oluline. Olenemata sellest, kas töötlete ühe-võlli või kahe-võlliga, peab suurus olema kooskõlas kruvi tegeliku kasutusega. Nii saab tagada kruvivarda stabiilsuse töös.
Kuulkruvi ei kanna kasutamise ajal koormust, see mängib ainult ülekandekauguse rolli. Pärast mootoriga ühendamist vastavalt mootori võimsusele
Juhtkruvi kiirus ja juhe reguleerivad masina kiirust. Mootori pöörlemise ajal on kruvil sageli pöördemoment. Sel ajal muutub võlli otsa töötlemissuurus väga kriitiliseks. Liiga suur suurus kulutab mootori võimsust ja liiga väike suurus põhjustab juhtkruvi purunemise. Õige suurus on väga oluline.
Tavaolukorras teevad paljud kliendid ise joonised ning professionaalsed insenerid arvutavad iga suuruse välja ja märgivad need joonistele. Praegu saame seda töödelda väga{0}}tööjõusäästlikult, tuleb töödelda ainult vastavalt kliendi esitatud joonistele. Kuid mõnikord ei saa klient neist probleemidest aru ja annab ainult kruvivarda läbimõõdu ning muid andmeid kontrollime meie. Näiteks kui kruvivarda läbimõõt on 40mm, saame võlli otsa läbimõõduks valida 30mm, mille saab hetkel paigaldada kruvivarda tugipesa laagriasendisse. Võlli otsa töötlemise pikkus tuleks määrata vastavalt kliendi poolt pakutavale töökeskkonnale ja paigaldusosa suurusele. Meie ettevõttes on professionaalsed tehnikud ja töötlemismeistrid ning saame lasta klientidel kasutada võimalikult lühikese ajaga tooteid, mis on kindlad ja rahuldavad.
Meie eesmärk on teenindada kliente 24 tundi ööpäevas.
