Asetage mõned pöörlevad kehad (rullikud, rullid või rullõmblused) pärand- ja liikumisosade vahele, nii et kahte sobivat siini, mis pole otseselt kokku puutunud, nimetatakse pöörlevateks juhtrööbasteks.
Pöörlevate siinide omadused on, et hõõrdetakistus on väike, harjutus on kerge ja paindlik; kulumine on väike, mis võib pikka aega säilitada täpsust; liikumise ja staatilise hõõrdumise koefitsient on väike ning "roomamise" nähtust ei ole madalal kiirusel kerge tekkida, seega on harjutus ühtlane ja sujuv. Seetõttu on mikromahu liikumist ja täpset positsioneerimist nõudval seadmel pöörlevate juhtsiinide üha laialdasema kasutamise miinuseks see, et juhtsiinide pind ja pöörlemine on punktkontakt või joonkontakt, halb vibratsioonikindlus ja suur kontaktpinge. Kõrged nõuded pinna kõvadusele: kõrged nõuded juhtrööpa kuju täpsusele ja pöörleva korpuse suurusele.
1. Struktuuri vorm
Rullrööpad – on V-kujulise ristlõike rull-juhiksiin, kahekordse V-kujulise ristlõikega rulliku juhtsiin ja ringikujulise ristlõikega rullsiin. Kuna rull ja siini pind puutuvad kokku, on harjutus kerge, kuid jäikus väike ja kandevõime väike. Tavaliselt kasutatakse väikeste raskuste ja koormustega juhtudel.
Rullersiin – Rullsiinis olev rull on kontaktis juhtrööpaga. Seetõttu on selle kandevõime ja jäikus suuremad kui veereva randi juhik, kulumiskindlus on parem ja paindlikkus veidi halvem. Rull on tundlikum juhtrööpa ebatasasuste suhtes ning sellega on lihtne tekitada külgnihet ja libisemist, mis suurendab juhtrööpa vastupidavust, kiirendab kulumist ja vähendab täpsust. Mida suurem on rulli läbimõõt, seda tundlikum see on.
Kui konstruktsiooni suurus on piiratud, võib kasutada väikese läbimõõduga rulli. Seda juhikut nimetatakse rull-juhikuks. Veerev juhtrööpa tugi on standardkomponent, mille eelisteks on paigaldus, lihtne määrimine ja kergesti reguleeritav kaitse. Kuna rull pöörleb suletud rajal, saab seda kasutada suurel juhtrajal.
2. Pöörleva rööpa projekteerimise üldteema
1. Konstruktsioonivormi valik: Pöörlevad juhtsiinid jagunevad vastavalt nende konstruktsiooniomadustele kahte tüüpi: avatud ja suletud. Avatud tüüpi pöörlevat siini kasutatakse kahe juhtkoormuse keskel ja see suudab säilitada hea kontaktrööpa kahe juhtrööpa keskel. Suletud juhtsiin on vastupidine. Palli juhtrööpa paindlikkus on hea, struktuur on lihtne, valmistamine on lihtne, kuid kandevõime on väike, jäikus on väike ja seda kasutatakse sageli juhtudel, kus on kõrged täpsusnõuded, paindlik treening ja kerge koormus. . Rull- (nõela) juhtsiinil on suur jäikus ja tugev kandevõime, kuid asendi täpsus on kõrge. Pöörleval siinil on standardne rootori laager. Struktuur on lihtne, valmistamine on lihtne ja määrimine on mugav. Seda tuleks kasutada keskmise täpsusega juhtudel. Pöörleva siini kandevõime suurendamiseks saab rakendada eelkoormust. Sel ajal on jäikus suur ja tühimikku pole ning täpsus paraneb vastavalt, kuid summutus on suurem kui eelkoormusel, tootmine on keeruline ja kapital on suur. Seetõttu kasutatakse seda enamasti täppisjuhikute jaoks.
2. Valiku pikkus: Üldjuhul peaks juhtrööpa pikkus olema võimalikult lühike rööpa liikumise tingimustes.
Ringikujulise pöörleva juhtrööpa toe kasutamisel ei ole liikuvate osade teekonna pikkus piiratud. Pöörlevate kehade suurus ja arv: suur läbimõõt, suur kandevõime ja väike hõõrdetakistus. Rullsiinile suurendatakse rulli läbimõõtu ja suureneb jäikus (rulli siini jäikus ei ole rulli läbimõõduga kuidagi seotud). Seetõttu, kui see ei ole struktuuriga piiratud, tuleks valida suure suurusega pöörlemine. Rullrööpa hõõrdetakistus on suur ja veerev nõel võib areneda. Seega, kui rullsiinide arvu (eriti kui rullnõela läbimõõt on alla 4 mm) ei kasutata võimalikult suurel määral, suureneb rootori arvu suurendamisel ka juhtrööbaste kandevõime ja jäikus. Pöörete arv ei tohiks siiski olla liiga suur. Liiga palju suurendab rootoril rootoril jaotunud ebatasasusi ja jäikus väheneb. Kui pöörete arv on liiga väike, mõjutab tootmisviga oluliselt liikuvate osade orientatsiooni täpsust. Üldjuhul on ühes pöördes pöörete arv 12.
Lineaarse juhtrööpa ehitus
Kolmandaks, pöörleva juhtrööpa jäikus ja eelpingutusmeetod:
1. Kui töölaud liigub tagasi, muutub surve töölaua pöörlemisele. Kui juhtsiin on asendis 1, on mõlema otsa pöörlemine võrdne ja töölauda hoitakse horisontaalselt: kui juhtsiin liigub asendisse 1 või i, on kahe otsa pöördejõud erinev ja deformatsioon on ebaühtlane. . See põhjustab vigu.
2. Juhtrööpa deformatsiooni vähendamiseks ja jäikuse parandamiseks kasutatakse lisaks töölaua kuju, suuruse, arvu, arvu tolerantsile ja sobivale paksuse suurendamisele tavaliselt kasutatav eelkoormuse meetod. parandada juhtrööpa jäikust. Tuuri sabakujuline pöörlemisrööp saadakse ja seda juhib mobiilne rööpapaneel. Katse kinnitas, et üleprofiili kasvades hakkas juhtrelsi jäikus järsult kasvama. Pärast teatud taseme saavutamist suurendati ülekasumi mahtu. Muutus ei ole suur ning ülekasumi maht ületab teatud väärtuse ning see on järsult kasvanud. Seetõttu peaks õigluse õiglus muutma rööpa jäikuse paremaks ja veojõud ei ole suur.
Neljandaks tehnilised nõuded
Juhtrööpa kvaliteet sõltub selle valmistamise täpsusest ja paigaldustäpsusest. Mitmed pöörlevate rööbaste tehnilised tingimused tuleks sõnastada vastavalt kasutusnõuetele.
Juhtrööpa ebasirgesus on üldiselt 10-15 mikronit ja täpsus on väiksem kui 10 mikronit. Pöörleva korpuse läbimõõt on halb. Üldjuhtrööpa puhul ei ole kõigi pöörlevate kehade läbimõõtude erinevus suurem kui 2 mikronit. Pöörleva riba läbimõõtude erinevus ei ole suurem kui 0,5 mikronit: rulli koonus on rulli pikkuses ja suuruse läbimõõt on väiksem kui 0.5-1 Microfine : pinna siledust tuleks kraapida: 25x25 cm 2 piires on selle kontaktpunktid 20- 25 punkti, võtke täpselt ülemine piir ja üldiselt eemaldage piir.
