GS ühe membraaniga klambriühendus

Toote üksikasjad

Pöördemoment liigub ühest rummust läbi metallmembraani ja vastupidisesse rummu. Võllide vahel pole kummist ämblikku. See annab kindla reaktsiooni käivitamisel, seiskamisel ja tagurdamisel, vältides samal ajal elastomeerist sisetükiga seotud kulumist.

Üksik diafragma paindub, kui esineb väike nurk- või aksiaalne paigalduserinevus. Kuna seal on ainult üks painduv sektsioon, on haakeseadis lühem kui topeltmembraani-konstruktsioon, kuid sellel on väiksem võimalus võlli paralleelse nihke jaoks.

Loetletud on kümme suurust, alustades GS-19×20 ja lõpetades GS-82×68-ga. Saadaolevad avade kombinatsioonid sõltuvad valitud välisläbimõõdust. Väikseim loetletud ava on 3 mm, samas kui suuremad mudelid pakuvad avavõimalusi kuni 42 mm.

Toote kirjeldus

Kui mootori võll ja veovõll on erineva suurusega, tuleks kaks ava läbimõõtu valida eraldi. Mõlemad rummud kasutavad kinnituskruvisid, nii et paigaldamine ei nõua võtmeava, välja arvatud juhul, kui ühendatud seadmed seda spetsiaalselt nõuavad.

Membraan peab jääma oma tavaasendisse klambrikruvide pingutamise ajal. Rummude kokkutõmbamine liigse võllivahe kompenseerimiseks avaldab enne masina käivitumist membraanile püsiva aksiaalse koormuse.

See GS-seeria sobib servomootoritele, samm-mootoritele ja kuulkruvi sisenditele, mis nõuavad otsest reageerimist tagurdamisel. See ei ole ette nähtud pehme vibratsiooniisolaatorina. Kui põhinõue on löögisummutus, võib sobivam olla elastomeerist haaratsiühendus.

Nimipöördemoment tõuseb 1 N·m-lt GS-19×20-lt 100 N·m-le GS-82×68-l. Valik peaks järgima töömomenti, avapaari ja töökiirust, mitte ainult välisläbimõõtu. Jälgida tuleks ka mõõtmete tabelis näidatud mudelispetsiifilist klambri-kruvi pöördemomenti.

Tooteteave

KKK

Mille poolest erineb ühe{0}}diafragma ühendus kahekordse-membraaniga mudelist?

Ühel{0}}membraaniühendusel on üks painduv metallosa ja lühem üldine konstruktsioon. Kahekordse-diafragma konstruktsioon pakub kahte painduvat sektsiooni ja on üldiselt sobivam, kui tuleb arvestada paralleelnihkega.

Kas see ühendus võib mootori vibratsiooni vähendada?

See on mõeldud pigem väändekindlaks ülekandeks kui pehmeks vibratsiooniisolatsiooniks. Kui peamine eesmärk on löögi või vibratsiooni pehmendamine, tuleks kaaluda elastomeerse sideme kasutamist.

Kas kahel rummul võib olla erinev ava läbimõõt?

Jah. Valige valitud GS-mudeli jaoks saadaolevate kombinatsioonide hulgast mootori-külgmised ja juhitavad{2}}küljeavad.

Kas võllid tuleks suruda täielikult sidurisse?

Võlli sisestamise sügavus ja aksiaalne asend peavad jätma membraani vabaks püsivast venitusest või kokkusurumisest. Enne mõlema rummu pingutamist kinnitage montaažiasend.

Kas on võimalik toota spetsiaalset puurikombinatsiooni?

Ehitame kliendi jooniste järgi OEM-i/ODM-i alusel ja võtame vastu standardmõõtudes nii väikseid tellimusi kui üksikosa.

Meie kohta

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd tarnib membraani-, lõua- ja painduvaid võlliühendusi mootori{0}}ajamiga masinatele. Avakombinatsioonid saab valida standardvõllidele või töödelda kinnitatud ühendusjooniselt.

Kuum tags: gs ühe membraaniga klambriühendus, Chinagsi ühe membraaniga klambriühenduse tarnijad, tootjad, tehas